Een eerste reactie:

‘De oplossing ligt in het samenwerken tussen de provincie en de gemeente Ermelo. Wij moeten ons er samen sterk voor maken om de Ermelose problematiek in Den Haag op de kaart te krijgen. Een belangrijk onderwerp hierbij is de veiligheid voor de fietsers. Dit is ook een speerpunt van de Provincie’, aldus Pieter Plug.

De problematiek van Ermelo is groter dan verwacht. Station Ermelo typeert zich als een interregionale verbinding, maar ligt op het hoofdspoornet. Van belang voor Ermelo is dus om te weten te komen hoe er een zo optimaal mogelijk resultaat te behalen valt.

Wat kan Ermelo van de ChristenUnie verwachten?

‘Het probleem van Ermelo is niet lokaal op te lossen, hier hebben we de provincie bij nodig’, aldus Jan van Eijsden, raadslid CU Ermelo. Pieter Plug lijsttrekker van de CU Provinciaal gaat daar verder op in: ‘De veiligheid binnen en de bereikbaarheid van Ermelo moet beter op de kaart gezet worden bij de Provincie’. Bij de eerstvolgende vergadering van de commissie Mobiliteit zal de heer Plug de problematiek van de gemeente Ermelo aan de orde stellen. Daar mogen we hem aan houden!

Door Pieter Plug is namens de fractie van de CU Provinciaal een alternatieve dienstregeling aangeboden aan wethouder Tom Nederveen. Samen werd de nieuwe kwartiersdienst naar Utrecht en Harderwijk aangeplakt bij station Ermelo. Uitgangspunt bij deze nieuwe dienstregeling is een intensivering van de dienstregeling naar Utrecht en het verkorten van de reistijd naar Utrecht als gevolg van het overslaan van de stations tussen Amersfoort en Utrecht. De reistijd van en naar Utrecht wordt hiermee verkort met ongeveer 10 minuten en komt daarmee weer op het oude niveau te liggen.